text by charlie

２００５年１１月１２日　charlieは成田空港第二ターミナルで前代未聞の難問に遭遇していた。１週間前に奄美から佐川急便を通じて配送をお願いしていたサーフボードとニーボードが、なんと誤って羽田空港に配送されているというのだ。飛行機の出発時刻まであと２時間半・・・・。いったいどうすれば・・・・。

今まで散々サーフトリップに出かけてきたが、今回のような事態は初めてだった。なんでも奄美の職員が新人だったために、コード打ち込みの際に羽田空港のコードを打ち込んでしまったことが直接の原因のようである。おまけにタグがはずれていたらしく何もかもが不明の荷物として取り扱われ羽田に放置されていたというのだ。

３月にアキレス腱を切断したため、まだサーフィンは難しいかもしれないが、せっかくのお誘いがあったのでわざわざ休みをとって参加したのに、釣り竿だけ持っていくのもなんか悔しいし・・・どうすればいいのだろう・・・

空港職員に事情を説明し、佐川急便奄美営業所と連絡を取りながら、出発までに羽田から成田までチャーター便で板を届けるという綱渡りミッションが始まった。ガルーダ職員によるとタイムリミットは１０時４０分とのこと。９時０５分に羽田をチャーター便は出発したらしい。この辺の対応はさすが佐川急便速かった。遅れて到着した今回の旅の友TETSU氏によれば高速道路は混んでいるとのことで、いつもより３０分よけいにかかるとのことであった。佐川急便の予想では１０時半には到着する予定だという。３０分遅れだと１１時でアウトだ。あとは運を天に任せるしかない。

ところが、空港職員はこう聞いてくる「もし、荷物が届かなくても出発されますか？」。みなさんならどうしますか？これは、かなり大きな問題でした。足が悪くなければ友人に板を借りるということも可能ですが、ニーボードを持ってきてる人はいないはず・・・本当に悩んだ・・・もう帰ろうかな・・・結局「出発します」と答えておいた・・・最悪の場合釣りのみトリップとなるかもしれない・・・佐川急便のスタッフは追っかけて届けてくれるといっているが・・・・バリならまだしも今回の目的地は・・・。

１０時半になっても届かない。ほぼあきらめて空港職員に依頼し出国手続きをすませ搭乗待合室へ、すでにほとんどの乗客が搭乗しており最後の方のようだった。ぎりぎりまで佐川急便奄美営業所と連絡を取りつつ過ごす。４５分頃に「受付カウンターはどこ？」と佐川からの電話が鳴っている、さすがにもう受け入れてくれないだろうなぁと思いつつ、搭乗券を機械に通したところで、「今、板が届きました！ここまで持ってきますからここでチェックインしてください！」とのこと。いや～～ガルーダ職員といい空港職員といい、この時ばかりは大感謝でした。待つこと１０分。空港職員がcharlieのボードケースを抱えてターミナルの中を走ってきた。そこで書類をもらい、ボードケースとともに飛行機のドアまで来てしまった。もちろん最後の乗客である。地上係員とフライトクルーがなにやら板のことを話していたが、とにかく必要な道具とともに機上の人となれたのである。

翌１３日　早朝４時半　やっと目的地に着いた。飛行機を乗り継ぎ、さらに陸路８時間。楽なdestinationではなかった。数日前から先に来ているTT氏が真っ暗な中出迎えてくれた。今回遅れて到着したのはシンガポールから参加のZZ千葉氏と新婚ほやほやのサラリーマントップスノーボーダーTETSU氏夫妻とcharlieの４人である。

波はは腰程度である。ホテルの前で緩やかに割れていた。早速、板をセッティングして入水、水に体を馴染ませた。

釣りという案もあったが、さすがにしんどいのでまったりと過ごす。午後からはTT氏と二人裏の川でナマズを狙ったが水面は静かなものだった。

メコン川とTT氏